Это меньше, чем в прошлом году.
За пять месяцев этого года российские банки выдали автокредиты на сумму около 500 миллиардов рублей. Это на 48% меньше, чем за такой же период прошлого года. В мае 2025-го объём рынка автокредитования составил примерно 115 миллиардов рублей – на 2% больше, чем в апреле, но почти в два раза ниже уровня мая 2024-го. Таковы данные аналитиков ВТБ.
Высокая ключевая ставка, риск-политика Банка России и выросший утилизационный сбор продолжают давить на рынок автокредитования. Небольшой рост в мае обусловлен активностью дилеров (продавцов. – Ред.), которые предлагают покупателям скидки для сокращения складских запасов. Ещё один фактор – переток спроса со второго полугодия из-за ожиданий дальнейших ограничений условий кредитования. Год к году сегмент по-прежнему демонстрирует серьёзное снижение выдач.
Основной объём кредитования по-прежнему приходится на рынок новых автомобилей, чему помогают господдержка и субсидированные программы производителей. В ВТБ, например, доля автокредитов на новые машины по итогам мая составила около 65%, при этом 98,5% сделок оформлены на машины китайских и российских брендов. Средний размер автокредита на новые авто – 1,05 миллиона рублей (+15% с начала года), на машины с пробегом — 969 тысяч рублей (-10% с начала года).
«Рынок автокредитования проходит фазу структурной перестройки. Регуляторные меры и дорогие деньги сдерживают классическое кредитование, переводя спрос в сегмент субсидированных программ – государством и самими производителями. Для банков сейчас важна не столько динамика выдач, сколько качество портфеля. Особенно это касается рынка машин с пробегом, где высокая ключевая ставка требует более взвешенного подхода к продажам», – отметил вице-президент, начальник управления партнёрских продаж автокредитов ВТБ Константин Каракалов.
Источник:
