В Твери полным ходом идет строительство нового путепровода на месте старого Горбатого моста. Уже в конце июня планируется собрать металлический каркас моста. В подрядной организации ООО "ДСК", которая проводит реконструкцию, ТИА рассказали, что в мае происходит на масштабной стройке и почему по-прежнему на железнодорожных путях стоит опора старого моста.
Горбатый мост входит в состав комплекса Западного моста. 14 июня 2025 года Горбатый мост был закрыт на реконструкцию. Планируется, что движение по новому путепроводу будет открыто в конце 2026 года, только теперь здесь будет уже не двухполосный, а четырехполосный мост с тротуарами. Ввод всего комплекса Западного моста позволит разгрузить транспортную сеть города Твери.
Как рассказали ТИА в ООО "ДСК", сейчас на стройке работает, в числе другой техники, буровая установка – ставятся буронабивные сваи для строительства третьей и четвертой опоры нового моста. Но построить опоры появится возможность только после того, как будут демонтировано пролетное строение старого моста, а для этого железные дороги должны предоставить технологическое окно — временной промежуток в движении поездов.
— У нас все готово, ждем РЖД. Как только получим такое "окно", сразу будет демонтировано второе пролетное строение старой Горбатки и оставшиеся старые опоры.
А пока продолжается сборка металлического каркаса моста. Правая сторона готова уже на 100%, а левая на 70%. К концу июня планируется собрать металл полностью. Этот металлический каркас ляжет на новые опоры.
Параллельно строится подпорная стена моста. Буронабивные сваи для стены уже готовы.
Читайте также: Исторические кадры: в Твери начался демонтаж остатков старого Горбатого моста
Галерея
Видео
Мы в МАХ: присоединяйтесь!
Источник:
