Трое студентов тверского турклуба "Северная птица" под руководством своего наставника Сергея Донскова и при поддержке друзей клуба совершили двухнедельную экспедицию на озеро Байкал. Путешествие, продлившееся с 3 по 18 июля, охватило легендарную Большую Байкальскую тропу.
Начало маршрута
Руководитель турклуба Сергей Донсков рассказал, что маршрут группы начался в поселке Бугульдейка, куда команда добралась самолетом до Иркутска и автобусом через тайгу. Первой точкой притяжения стал заброшенный мраморный карьер неподалеку от поселка. По своей монументальности и красоте он не уступает знаменитой карельской Рускеале.
Далее началась пешая часть экспедиции. С тяжелыми рюкзаками за плечами группа двигалась вдоль побережья, меняя стоянку каждую ночь. Первая половина пути прошла вдали от туристических толп. Маршрут постоянно менял ландшафт: цветущие луга сменялись отвесными скалами и дремучей сибирской тайгой. В этой первозданной тишине путешественникам неоднократно удалось встретить байкальских нерп и редкие виды местных птиц.
В крупных поселках — Большом Голоустном, Больших Котах и Листвянке — туристы пополняли запасы фермерскими продуктами и общались с местными жителями. Одним из ключевых открытий стал мыс Большой Кадильный с его карстовой пещерой, спрятанной в живописном ущелье. Ярким контрастом стала ночевка в бухте Синичка, где команду встретили бескрайние песчаные пляжи — редкость для скалистого берега озера. Из этой бухты на теплоходе "Кедр" экспедиция перебралась в Большое Голоустное, откуда продолжила путь по благоустроенной туристической тропе.
КБЖД
Спустя три дня группа достигла Листвянки. Оттуда на пароме они пересекли Иркутское водохранилище до порта Байкал. На старинном вокзале, архитектура которого сохранила дух XIX века, был взят билет на экскурсионный поезд по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД). Часть исторического маршрута студенты проехали в вагоне, а часть преодолели пешком — величие инженерных сооружений невозможно оценить из окна.
КБЖД поразила масштабом ручного труда: тоннели-"галереи", каменные мосты и валунные подпорные стены строились по итальянским проектам практически без использования цемента. На камнях до сих пор видны следы Гражданской войны — отметины от снарядов. Местные легенды гласят, что именно здесь исчезло золото адмирала Колчака. Сегодня Транссибирская магистраль проходит далеко отсюда, а старая дорога служит исключительно туристическим целям.
Финальная точка
Финальным аккордом пешей части стал переход до Култука и Слюдянки. Оттуда на электричке группа доехала до таёжной станции Санаторный, разбив последний полевой лагерь на берегу реки Подкаменная. Вернувшись в Иркутск, студенты разместились в помещении местного турклуба. За два дня они посетили минералогический музей, ботанический сад и осмотрели городские достопримечательности.
Экспедиция близилась к завершению: сначала рейсом из Иркутска в московский аэропорт Домодедово, а затем туристы вернулись в родную Тверь.
Ранее на ТИА: В Твери начался ремонт памятника Афанасию Никитину
Подпишись на наш ДЗЕН
Источник:
