Это обусловлено экономическими условиями.
Высокие ставки, жёсткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьёзно изменят спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 триллионов рублей, сократившись не менее чем на 20% в сравнении с прошлым годом. Об этом заявил заместитель президента – председателя правления ВТБ Георгий Горшков.
Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвёртого квартала 2024 года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами – до 398 миллиардов рублей.
В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при «чеке» более 1 миллиона рублей, рост цен на машины в результате индексации утилизационного сбора и повышения таможенных сборов.
В сложившихся условиях портрет автозаёмщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа – прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 процентных пунктов и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).
С точки зрения стран-производителей, доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства (производство частей автомобиля в той же стране, где производят автомобиль. – Ред.).
«После небольшой передышки рынок автокредитования вновь «нажал на тормоза». Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьёзно ужесточится – прежде всего, за качественных заёмщиков, т.к. банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объёме», – обозначил Георгий Горшков.
Источник:
