Сейчас обсуждаются варианты организации съездов с Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург в городах Тверь и Великий Новгород, сообщает РБК. Строительство потребует дополнительных финансовых затрат, поэтому необходимость дополнительных станций вызвала дискуссию в среде экспертов и инвесторов. С другой стороны, без съездов в Тверь и Новгород пассажиропоток ВСМ сократится на 10%.
Согласно утвержденной трассировке, ветка ВСМ должна пройти в обход Твери и Великого Новгорода — новые станции запроектированы на удалении 10–20 км от городов. Однако их строительство пока не включали в проект. Сейчас участники проекта рассматривают пару вариантов организации съездов возле Твери.
Согласно первому варианту, трасса пройдет через центр города, что приведёт к большим затратам и увеличению сроков реализации проекта. Второй вариант предполагает строительство съездов к станции Тверь по новой скоростной ветке, а региональные скоростные поезда в направлении Москва — Тверь будут прибывать на действующий вокзал в Твери.
Протяжённость будущей ВСМ составит 679 км. Согласно официальной версии схемы высокоскоростной магистрали из Москвы в Петербург, на маршруте планируется разместить 16 остановок, включая конечные пункты.
На строительство ВСМ выделят не менее 300 млрд рублей. Первые поезда для высокоскоростной магистрали должны быть готовы к весне 2028 года. Максимальная скорость электропоезда должна быть 400 км/ч, а скорость в эксплуатации – 360 км/ч.
читайте нас в google-новости
Источник:
