3,5 тысячи тонн металла над Волгой: губернатор Игорь Руденя проверил, как строят Западный мост в Твери
Во время рабочей поездки по объектам строительства глава региона дал ряд важных поручений как по строительству Западного моста, так и путепровода на улице Фрунзе.
В Твери продолжается реализация грандиозного проекта – строительство Западного моста и его сооружений-спутников, в которые входят Горбатый мост, новый путепровод на улице Фрунзе и железнодорожный путепровод на Комсомольской площади. 17 апреля губернатор Тверской области Игорь Руденя проверил, как возводятся эти объекты. Напомним, работа по строительству Западного моста ведётся по поручению Президента России Владимира Путина в рамках проекта «Безопасные качественные дороги».
Работа здесь не останавливается ни на минуту. И по Западному мосту уже можно прогуляться пешком от одного берега Волги до другого. Надвижка левой части моста завершена, и теперь можно официально заявить: первый пролёт раскинулся от одного берега Волги до другого.
Строительство Западного моста смело можно назвать «стройкой века» для Твери. Столь важный объект требует особого контроля, и потому губернатор Игорь Руденя регулярно лично приезжает на строительную площадку. Сегодня подрядчикам были даны важные поручения.
– Работы в целом идут высокими темпами. В строительстве Западного моста и путепровода в створе улицы Фрунзе задействовано около 400 человек. Кроме того, продолжаются работы на Комсомольской площади. Поставлена задача в минимальные сроки восстановить три полосы для движения транспорта, строителям – перейти на круглосуточный режим работы. Неудобства для жителей и гостей должны быть минимизированы, – отметил глава региона.
Над Волгой уже повисли порядка 3,5 тысячи тонн металлических конструкций. С места, где на мосту вскоре будет тротуар, открывается вид на реку, а вдали даже видны высотные дома в Мигалово. Вся основная работа кипит внизу. Сейчас строители устраивают песчаную насыпь для того, чтобы сделать подход к вознесённому над Волгой пролёту, а также готовятся к надвижке второго пролёта моста.
– На сегодняшний момент на основном объекте нашей стройки завершены все этапы надвижки. Все восемь этапов пройдено. Пролетное строение находится на всех четырёх опорах. Оно подготовлено к опусканию на опорные части. Также мы приступили к работе по укрупнительной сборке правого направления Западного моста, которое сейчас в стадии подготовки к первому этапу надвижки. В ближайшие две недели будут завершены работы по объединению блоков пролётного строения и будет выполнен первый этап надвижки, – рассказывает о ходе работ заместитель генерального директора по строительству компании ООО «ДСК» Вячеслав Джиганский.
Металлоконструкцию, которая сегодня уже установлена на опоры, теперь предстоит обработать лакокрасочными материалами, которые защитят её от коррозии. Этим сейчас занимаются сразу три бригады рабочих. Также сейчас подрядчик готовится к нанесению гидроизоляции на саму проезжую часть моста, чтобы в дальнейшем обустроить на нём асфальтобетонное покрытие.
Полную надвижку пролетных строений предполагается завершить к концу 2024-го года.
Не прекращаются работы и на двух других объектах, которыми занимается «ДСК». Речь идёт о Горбатом путепроводе и железнодорожном путепроводе на Комсомольской площади, под которым совсем недавно ввели временную схему дорожного движения.
– Там мы сейчас возводим временные конструкции временных железнодорожных путей. Планируем где-то в середине лета начать перепуск поездов на новое направление, чтобы приступить к строительству самого путепровода. Также сейчас в активной фазе ведутся работы по Горбатому путепроводу. Мы готовимся к демонтажу старого моста и строительству нового. Сейчас активно строим подпорные стены, – обозначил Вячеслав Джиганский.
Помимо самого Западного моста губернатор Тверской области посетил в среду и ещё один не менее важный для транспортной инфраструктуры Твери объект. Это возводящийся новый путепровод через Октябрьскую железную дорогу в створе улицы Фрунзе. Напомним, он станет альтернативным маршрутом на время закрытия Горбатого путепровода.
Здесь работы идут семимильными темпами и уже вышли на финишную прямую. Над железной дорогой уже практически установлен пролёт моста. Как пояснил Tverigrad.ru представитель подрядчика, устройство пролётного строения сейчас находится на завершающей стадии: строителям осталось смонтировать последний участок. И уже сейчас они готовятся к омоноличиванию проезжей части на пролёте.
– На улице Фрунзе важно параллельно провести благоустройство. Для удобства жителей сделали переходы, спуск в Комсомольскую рощу. Также даны указания по обеспечению более высоких темпов работ по отдельным направлениям, – обозначил губернатор Игорь Руденя по итогам осмотра объекта.
Также здесь сейчас идёт обустройство дорожной одежды на подходах к путепроводу: от самого сооружения до улицы Паши Савельевой уже появился асфальт. Кроме того, выполнены работы по переустройству все коммунальных сетей. Это газопровод, электросети, сети связи и водопровод.
Пожелания местных жителей не остались в стороне и часть их уже реализована. Например, обустроена экотропа через подпорную стенку, благодаря которой люди смогут гулять среди сосен. Началась работа по подготовке к обустройству автобусной остановки, которая появится совсем рядом с пересечением улиц Фрунзе и Паши Савельевой. Также со стороны Петербургского шоссе будет обустроен спуск в Комсомольскую рощу, чтобы люди могли добраться пешком до неё по безопасному маршруту, а не перебегать железнодорожные пути в неположенном месте.
Этот путепровод важен не только тем, что станет транспортной артерией на западном въезде в город на то время, пока «ДСК» будет возводить новый Горбатый мост. По завершению строительства путепровод в створе улицы Фрунзе ощутимо улучшит транспортную доступность этих районов в первую очередь по той причине, что грузовому транспорту будет удобнее ездить не по Петербургскому шоссе, улицам Паши Савельевой и Хромова, а по новому путепроводу, так как это прямой маршрут к промзоне в Юности.
Общая протяженность путепровода составит 244 метра. О том, каким он будет по завершению строительства, читайте в большом материале Tverigrad.ru.
Ввод в эксплуатацию самого Западного моста и вышеупомянутых сооружений-спутников значительно улучшит логистику областного центра в целом, повысит доступность медицинского кластера на Петербургском шоссе и развивающейся крупной промышленной зоны в микрорайоне «Юность».
Источник:
